铁道变电站:
在过去40年里,SDCEM参加了法国国铁的1500伏和25000伏
网络电气化的工程,特别是自1976年以来,参与了法国高
速铁路TGV的接触网和变电所的大发展。
由于供不应求的业绩,法国铁路使我们一步一步地赢得国
外铁路网的信任,一开始是欧洲,后来就是世界各国。
在欧洲的供货,有海峡隧道的法国侧Coquelies的225千伏
变电所,有比利时,意大利,卢森堡和英国的25千伏的变
电所。
参加了法国国铁Landy变电所的设计,以适应直流1500伏
和3000伏,和交流的15000伏和25000伏的所有电压等级的
欧洲高速列车的维修。
作为主要合同商,为法国的Valenciennes的试验中心和德
国的W ildenrath的隔离开关供货。
|
接触网设备:
在欧洲接触网的供货有:海峡隧道,比利时,卢森堡,意大
利和英国铁路。
在欧洲之外的供货有:埃及,土耳其,韩国,香港,巴西,墨西
哥,加拿大和美国等国在使用SDCEM隔离开关。在中国
20000多公里的铁路上安装了6000多台SDCEM的隔离开关。
铁路网的现代化引领我们参与了今天不同处理功能的研
究,比如自祸变压器单元,这已经在西班牙和英国运行。
我们的隔离开关正在进一步的开发以适应不断变化的市场的
需要。
在城郊地铁工程中,SDCEM在1970年就参与了对巴黎地铁网络的供货。自2000年以来,随着中国城市地铁建设的发
展,SDCEM参与了广州地铁,南京地铁及沈阳地铁的建设。 |